Zitat von Frisbee
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Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
Geräusche vom Dach / Dach justieren
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ux97
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Holländer
Also ich habe meinen nun nach gut einem Jahr wieder in der Werkstatt abgegeben und wie bereits am 19.08.2008 beschrieben, alles wieder ruhig.
Dach wurde nachgestellt, die Gummibolzen vorne mit Vaseline gefettet und die Metallpinnen daneben, haben nun eine gummierte Ummantelung bekommen.
Ich bin wieder sehr zufrieden, alles ruhig
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Knallen im Dach!
Hallo zusammen, sorry für die Überschrift, aber besser kann ich es im Augenblick nicht beschreiben!
Nun meine Frage:
Wenn ich mit geschlossenem Dach über eine Einfahrt fahre (Bildlich gesehen steht das rechte Rad schon auf dem Bürgersteig und das linke Rad ist nun im Begriff auch über die Absenkung auf den Bürgersteig zu Rollen, das Auto verwindet sich quasi Diagonal) in dem Zustand hört man einen kurzen lauten Knall als wenn einer einem einen Stein auf die Windschutzscheibe wirft, ist wirklich schwer zu beschreiben, ein leichtes nachsirren als wenn man an einen Spant geschlagen hätte.....
Vielleicht hat das von Euch ja schon mal gehört, oder es hat jemand eine Idee, was das/es sein könnte....:keineahnung:
Hoffnungsvolle Grüße
NRW-Jeti
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Hmmm, dann bin ich ja wenigstens nicht der einzige der das "Vergnügen" hat:winken:
Ansonsten sind die Geräusche relativ normal, Knarzen und Co. wollte halt nur mal hören bevor ich zum "Freundlichen" fahre und mir ne vielleicht komische "Bemerkung" einfange.... (Is normal weil Cabrio und so).
Nun ja ich finde, das "Knallen" hört sich ja nicht so -gesund- an!
Gruß
NRW-Jeti
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Knarzen in der Dachmechanik bei geschlossenem Dach...
Hallo CC´ler
Ich weiß, es wurde schon viel darüber berichtet... aber nun hat es mich auch erwischt.
Vornehmlich bei hohen Außentemperaturen knirscht und knarzt es bei geschlossenem Dach, als würde sich bei jeder Bewegung der Karosserie die gesamte Dachkonstruktion verwinden.
Eine erste Vorstellung beim PUG Dealer brachte mir die Frage entgegen... wie ich denn meine Dachdichtungen pflege...
Mache dies regelmäßig mit einem Gummipflegemittel... dies sagte ich Ihm... worauf mir, ohne einmal zu schauen, so gut wie keine Hoffnung auf Besserung gemacht wurde. Mehr könne PUG auch nicht machen.
Nun habe ich einen Termin ... bin gespannt.
Wie waren eure Erfahrungen zu diesem nicht ganz unbekannten Thema???
Grüße
CC Stefan
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Hi,
beteilige mich an dem Problem :confused:
Ich höre bei langsamer Fahrgeschwindigkeit und vor allem bei etwas unebener Fahrbahn ein starkes Knacken im rechten hinteren Bereich.
Also aus dem Bereich, wo die hinteren Seitenverkleidungsteile sitzen. Habe diese dann bei einer Probefahrt fest angedrückt, das Geräusch ist jedoch geblieben.
Handelt es sich bei Eurem Problem um selbiges?
Was muss genau gemacht werden, um das Problem zu beseitigen?
@ CC Stefan
kannst Du mal bitte schildern, was bei Deinem Termin herumgekommen ist?
Vielen Dank.
Viele Grüße
Blackpandinus
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Zitat von nrwjeti Beitrag anzeigenHmmm, dann bin ich ja wenigstens nicht der einzige der das "Vergnügen" hat:winken:
Ansonsten sind die Geräusche relativ normal, Knarzen und Co. wollte halt nur mal hören bevor ich zum "Freundlichen" fahre und mir ne vielleicht komische "Bemerkung" einfange.... (Is normal weil Cabrio und so).
Nun ja ich finde, das "Knallen" hört sich ja nicht so -gesund- an!
Gruß
NRW-Jeti
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Problem gelöst
So, hier nun mein Statement zum Dachknarzen.
Mein Termin beim PUG Dealer hat mir zu lange gedauert, sodass ich selbst zur Lösung finden wollte... mit Erfolg.
Das Problem lag an der Heckklappe.
Öffnet man diese (also ganz normal den Kofferraum ), dann sieht man vorne rechts und links an der Klappe je einen Gummipuffer (identisch mit den hier schon oft beschriebenen Dachpuffern).
Der rechte dieser Puffer hat sich verdreht, wodurch dieser die Last der Klappenkonstruktion nicht mehr zentrisch aufnehmen konnte.
Es kam also zu einem seitlichen Verschieben der gesamten Klappenkonstruktion.
Puffer gerichtet... also in die korrekte Position im Sitz gedreht... seit dem ist absolute Ruhe:-)
Auch bei mir klang es, als kämen die Geräusche vom Dach... also einfach mal danach schauen.
Noch ein Hinweis: Das fetten der Dachpuffer führt bei hohen Temperaturen erst recht zum Festbacken! Habe diese wieder gereinigt und mit siliconspry behandelt. Seit dem bleiben sie wo sie hingehören-Im Dachrahmen.
Hoffe ich konnte etwas helfen
Grüße
CC Stefan
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So, nachdem mein "freundlicher" das insgesamt 3 Tage da hatte, wurde festgestellt, das bei meinem das Zentralschloß welches sich im mittleren Bereich des Daches befindet und sich dann in den Rahmen der Frontscheibe einhakt, daran Schuld ist, das das Dach klappert!:keineahnung:!
Ich habe dan gefragt ob nun ein neues eingebaut wird! Nö, man habe erst mal Peugeot informiert und man wartet!
Es wurde mir aber stolz berichtet das sie alles auseinander hatten und alles unterfüttert und unterlegt hätten ,weiß zwar den sinn nicht, aber egal, das klappern ist auf jeden Fall schlimmer geworden, oder man achtet nun auch mehr drauf,wenn man weiß woher es kommt:keineahnung:
Werde aber berichten
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Kundendienst wird wohl bei diesem Autohersteller GROß geschrieben.
Ist ja ne tolle Leistung. Scheinbar werden immer alle ( zumindest bekannten) Versuche unternommen einen Fehler einzugrenzen.
Die Behebung bedarf dann jedesmal einer Rücksprache mit Peugeot... das gibt es bei keinem anderen Hersteller.
Ist es doch jedesmal der Kunde, der darunter leidet.
Für mich war es ohne jede Frage der letzte Löwe.
Habe vorher VW gefahren... Gewährleistungsmängel schnell und unbürokratisch erledigt. so sollte es wohl auch sein.
Ps. warte nunmehr seit 8 Wochen auf 2 billige PLastikleisten... sogenannte Türschachtleisten (in denen die Fenster geführt werden).... Lieferprobleme...
Es ist eine Lachnummer
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Tja, dasselbe kann ich von meinen Eltern berichten, die sich einen frischen Golf VI gegönnt haben. Ein Tankdeckel ist dort das Problem - VW arbeitet an einer Lösung, der Fehler sei bekannt. Dumm nur, daß auch bärenstarke Menschen (wie ich im Golf VI-Forum nachlesen konnte) den Tankdeckel nur mit einer Rohrzange öffnen können. Sieht lustig aus.. Deutsche Ingeniörskunst halt... Die Werkstatt hat übrigens erst nach dem dritten !! Besuch meiner Eltern auf die Not beim Versuch zu tanken reagiert. Zunächst hat man es dem Alter zugeschrieben und den Tankdeckel nicht mal angefasst. Beim dritten Besuch hat der Herr Meister sich dann bemüht und den Tankdeckel auch nur mit größter Mühe und hochrotem Kopf aufbekommen. Das ist traurig und läßt den Schluß zu, daß die Leute entweder überhauptgarkeine Ahnung von ihrem Job haben oder einfach keinen Bock. Wie auch immer, so vertreibt jeder Hersteller auf seine Weise seine Kunden. Dumm nur, daß es woanders nicht wirklich besser ist.
Grüßle
deek
Zitat von CC Stefan Beitrag anzeigenKundendienst wird wohl bei diesem Autohersteller GROß geschrieben.
Ist ja ne tolle Leistung. Scheinbar werden immer alle ( zumindest bekannten) Versuche unternommen einen Fehler einzugrenzen.
Die Behebung bedarf dann jedesmal einer Rücksprache mit Peugeot... das gibt es bei keinem anderen Hersteller.
Ist es doch jedesmal der Kunde, der darunter leidet.
Für mich war es ohne jede Frage der letzte Löwe.
Habe vorher VW gefahren... Gewährleistungsmängel schnell und unbürokratisch erledigt. so sollte es wohl auch sein.
Ps. warte nunmehr seit 8 Wochen auf 2 billige PLastikleisten... sogenannte Türschachtleisten (in denen die Fenster geführt werden).... Lieferprobleme...
Es ist eine Lachnummerschal statt schott
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Hansi
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pumuckel1234
Zitat von Snaketwin Beitrag anzeigenBei mir wurden die Bolzen gefettet. Sollte man einmal im Monat machen wurde mir gesagt. Danach kein Knarzen mehr
Ist zwar blöd aber eigentlich gehört diese Einfettgeschichte auch zur Wartung des Fahrzeugs wie ein Ölwechsel dazu und die ist alle zwei Jahre und nicht monatlich ...
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