Hallo zusammen,
hab da so ein Problem mit meinem 207CC. Wenn ich den Rückwärtsgang rein mach kommt das Piepsen von der Einparkhilfe nicht mehr und die zwei Rückfahrleuchten gehen nicht an. Ist bisschen gefährlich, wenn ich nachts auspark ist hinten dann nämlich gar kein Licht. Hab mir bei der Heimfahrt nun mit Nebelschlussleuchte beholfen, aber ist dann doch sehr gefährlich, weil man nicht rechnet, dass das Auto jetzt rückwärts fährt obwohl keine weißen Leuchten an sind.
Sporadisch (habs bestimmt 30 mal probiert) geht's dann doch und zwar beides. Dann wieder anderen Gang rein und dann Rückwärtsgang, wieder alles aus. Beim längerem Rückwärtfahren um die Nachbar-Garage rum (bisschen verwinkelt und zu geparkt hier), ginge kurz, dann licht aus für ein Meter, dann wieder das kurze Piep von der Einparkhilfe und Licht war wieder da.
Ich vermute mal einen Wackler irgendwo. Denke, die Rückfahrleuchten und die Einparkhilfe werden gleichzeitig mit Strom versorgt.
Vielleicht hat ja jemand Tipps? Eventuell der Kabelberg unter dem Ersatzrad?
Jetzt wo ich so drüber nachdenke könnt's auch ne lockere Sicherung sein, ist aber dann auch irgendwie unwahrscheinlich. Warnleuchten gehen übrigens keine an.
hab da so ein Problem mit meinem 207CC. Wenn ich den Rückwärtsgang rein mach kommt das Piepsen von der Einparkhilfe nicht mehr und die zwei Rückfahrleuchten gehen nicht an. Ist bisschen gefährlich, wenn ich nachts auspark ist hinten dann nämlich gar kein Licht. Hab mir bei der Heimfahrt nun mit Nebelschlussleuchte beholfen, aber ist dann doch sehr gefährlich, weil man nicht rechnet, dass das Auto jetzt rückwärts fährt obwohl keine weißen Leuchten an sind.
Sporadisch (habs bestimmt 30 mal probiert) geht's dann doch und zwar beides. Dann wieder anderen Gang rein und dann Rückwärtsgang, wieder alles aus. Beim längerem Rückwärtfahren um die Nachbar-Garage rum (bisschen verwinkelt und zu geparkt hier), ginge kurz, dann licht aus für ein Meter, dann wieder das kurze Piep von der Einparkhilfe und Licht war wieder da.
Ich vermute mal einen Wackler irgendwo. Denke, die Rückfahrleuchten und die Einparkhilfe werden gleichzeitig mit Strom versorgt.
Vielleicht hat ja jemand Tipps? Eventuell der Kabelberg unter dem Ersatzrad?
Jetzt wo ich so drüber nachdenke könnt's auch ne lockere Sicherung sein, ist aber dann auch irgendwie unwahrscheinlich. Warnleuchten gehen übrigens keine an.
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