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Tieferlegung / Sportfedern

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    #61
    Zitat von seppel69 Beitrag anzeigen
    Das hat nur mit der Optik zu tun, da die Räder etwas weit innen stehen.
    Alles klar - das klärt dann alles...
    open source - open mind - open future

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      #62
      Zitat von seppel69 Beitrag anzeigen
      Für die Systeme die ich bisher gesehen habe benötigte man nur längere Radschrauben die dann durch die Distanzscheiben durchgesteckt werden.

      Ja, das sind die normalen Systeme. Aber bei der Platinumfelge hast du das problem, dass auch die Felge n Gewinde hat...
      Deswegen brauchst du ein doppelgeschraubtes System...



      Steffi
      Ich mags hart und tief

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        #63
        Zitat von schnuckl Beitrag anzeigen
        Ja, das sind die normalen Systeme. Aber bei der Platinumfelge hast du das problem, dass auch die Felge n Gewinde hat...
        Deswegen brauchst du ein doppelgeschraubtes System...

        Steffi

        Die Felge hat ein Gewinde?!?
        Wer hat den sowas erfunden?!?

        Also manchmal zweifel ich schon an der Intelligenz der Franzosen
        open source - open mind - open future

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          #64
          hallo,

          hat jemand bilder vom 207 cc mit den eibach federn von peugeot???
          kommen die auch wirklich 35mm runter?

          gruß

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            #65
            Zitat von schnuckl Beitrag anzeigen
            Ja, das sind die normalen Systeme. Aber bei der Platinumfelge hast du das problem, dass auch die Felge n Gewinde hat...
            Deswegen brauchst du ein doppelgeschraubtes System...



            Steffi

            Sorry, aber das stimmt nicht.
            Habe auf meinem CC vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad gefahren. Waren ganz normale Spurverbreiterungen. Die Hockenheimfelge hat definitiv kein Gewinde.
            www.shortysgarage.de

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              #66
              Zitat von Shorty Beitrag anzeigen
              Habe auf meinem CC vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad gefahren. Waren ganz normale Spurverbreiterungen. Die Hockenheimfelge .
              Und die Spurverbreiterung hat mit der Hockenheim gepasst? ohne Karosserie Arbeiten.

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                #67
                Zitat von XXL Beitrag anzeigen
                Und die Spurverbreiterung hat mit der Hockenheim gepasst? ohne Karosserie Arbeiten.
                Mit den 205/45 R17 Pirelli Winterreifen hat es gepasst.
                www.shortysgarage.de

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                  #68
                  Zitat von Shorty Beitrag anzeigen
                  Sorry, aber das stimmt nicht.
                  Habe auf meinem CC vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad gefahren. Waren ganz normale Spurverbreiterungen. Die Hockenheimfelge hat definitiv kein Gewinde.
                  Komisch... weil meine Schrauben haben nämlich zwei gewinde und ich hatte die Felge ja auch schon unten beim Tuner... Und bei French-power gibts auch nur die doppelgeschraubten... sind ja normale spurplatten in dem sinne, nur dass du die Verbreiterung direkt auf die Narbe schraubst und dann die Felge mit deinen Originalschrauben auf die, quasi, verbreiterte Narbe....

                  Welches System hast du verwendet?


                  Grüße
                  Steffi
                  Ich mags hart und tief

                  Kommentar


                    #69
                    Hallo zusammen,

                    mein PUG-Händler möchte für die Eibach-Tieferlegung incl. Arbeitszeit, TüV-Abnahme und Eintragung 550 EUR.
                    Was meint Ihr bzw. was habt Ihr gezahlt? Ich finde es etwas teuer.

                    Grüße
                    Claude
                    Have You Seen The Horizon Lately ?

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                      #70
                      Zitat von schnuckl Beitrag anzeigen
                      Komisch... weil meine Schrauben haben nämlich zwei gewinde und ich hatte die Felge ja auch schon unten beim Tuner... Und bei French-power gibts auch nur die doppelgeschraubten... sind ja normale spurplatten in dem sinne, nur dass du die Verbreiterung direkt auf die Narbe schraubst und dann die Felge mit deinen Originalschrauben auf die, quasi, verbreiterte Narbe....

                      Welches System hast du verwendet?


                      Grüße
                      Steffi
                      Ich habe auch die doppelt verschraubten gehabt, kannst aber auch ohne Probleme die zum durchschrauben nehmen. Das hat nichts mit der Hockenheimfelge zu tun.
                      www.shortysgarage.de

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                        #71
                        Zitat von claudinho1 Beitrag anzeigen
                        Hallo zusammen,

                        mein PUG-Händler möchte für die Eibach-Tieferlegung incl. Arbeitszeit, TüV-Abnahme und Eintragung 550 EUR.
                        Was meint Ihr bzw. was habt Ihr gezahlt? Ich finde es etwas teuer.

                        Grüße
                        Claude
                        Das kannst du grob überschlagen:
                        Federn kosten ca 150-200€
                        TÜV ca 40-50€
                        Spureinstellen/Achsmessung ca 70-80€

                        macht also 260-330€ plus Einbau. Dein Händler hat die Federn sicherlich in max 2Std eingebaut -> Stundenlohn 110-145€

                        Würde sagen der will dich über den Tisch ziehn! Zumal er selbst ja die Federn günstiger bekommt und die Achsmessung selber durchführt...

                        Denke wenn er 300-350€ nimmt ist der Preis Ok...
                        open source - open mind - open future

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                          #72
                          Zitat von Tobe84 Beitrag anzeigen
                          Das kannst du grob überschlagen:
                          Federn kosten ca 150-200€
                          TÜV ca 40-50€
                          Spureinstellen/Achsmessung ca 70-80€

                          macht also 260-330€ plus Einbau. Dein Händler hat die Federn sicherlich in max 2Std eingebaut -> Stundenlohn 110-145€

                          Würde sagen der will dich über den Tisch ziehn! Zumal er selbst ja die Federn günstiger bekommt und die Achsmessung selber durchführt...

                          Denke wenn er 300-350€ nimmt ist der Preis Ok...
                          Wieso übern Tisch ziehen?
                          (klar gehts preiswerter)
                          aber nach Deiner Rechnung
                          Material = 150€
                          Achvermessung = 70€
                          TÜV = 40€
                          Arbeitslohn = 2x 110€ = 220€
                          Summe = ~480€

                          Passt doch

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                            #73
                            Zitat von Tobe84 Beitrag anzeigen
                            Dein Händler hat die Federn sicherlich in max 2Std eingebaut
                            Angeblich gibt PUG 4 oder sogar 4 1/2 Stunden vor.
                            Gruß

                            Seppel69

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                              #74
                              ok, da lag dann ein Missverständnis vor.
                              Ich meinte dass wenn du alles selber machst Materialkosten/Eintragunskosten/etc von ca 260-330€ hast.
                              Auf den Preis vom Händler gerechnet macht das bei 2 Std Einbau nen Stundenlohn von 110-145€ - und das find ich schon bisschen viel! Zumal ja der Händler die Teile billiger bekommt und die Vermessung ihn auch keine 70€ kostet sondern deutlich weniger!

                              Also ich werde meinen kommenden Samstag selber tiefer legen (35mm, H&R) - hab die bei ebay für 144€ incl. Versand bekommen. Achsmessung werden bei mir ca 35-40€ werden (Werkstatt von nem Bekannten) und TÜV halt die obligatorischen 40€. Da ich den Einbau mit nem Kumpel selber mach komm ich dann auf ca 225€ (+ 6 Bier beim Schrauben) - komplett!!!
                              Und ich würde mal sagen dass die 225€ die der Händler da mehr verlangt in keinem Verhältnis stehen!

                              Grucc

                              edit: Ich berichte dann hier gerne wie lange ich gebraucht habe damit Ihr einen Vergleichswert habt...
                              open source - open mind - open future

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                                #75
                                Danke an alle hier.
                                Ich habe mehrere PUG-Händler angefragt. Das beste Angebot lautet auf 535 EUR - wobei bei diesem Händler dann auch der Regensensor freigeschaltet wird, was mein PUG-Händler nicht machen will/darf.
                                VG
                                Claude
                                Have You Seen The Horizon Lately ?

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