@INGO
Ruf doch mal in Stendal bei Löwen-Automobile an. Der Meister Starke war da vor zwei Jahren sehr kooperativ. Wenn es bei mir nicht geklappt hätte, hätte ich nur den Hebel für paarundreißig Euro zahlen müssen.
Und von wegen Aussägen: Die Aussparung in der Verkleidung ist schon drin und muß nur ausgebrochen werden. Das kann man aber machen, nachdem man festgestellt hat obs funzt. Mit dem Zeitaufwand hat Schnüffler vollkommen recht. Die ganzen Schalter muß man nicht suchen. Ob die dran sind und funktionieren, merkt man sofort nachdem der Schalter reingesteckt ist und im DIAG aktiviert wurde. Wenn nicht: Pech gehabt, aber die angebliche Suche ist nur Show oder Unkenntnis Deines Schraubers.
Ruf doch mal in Stendal bei Löwen-Automobile an. Der Meister Starke war da vor zwei Jahren sehr kooperativ. Wenn es bei mir nicht geklappt hätte, hätte ich nur den Hebel für paarundreißig Euro zahlen müssen.
Und von wegen Aussägen: Die Aussparung in der Verkleidung ist schon drin und muß nur ausgebrochen werden. Das kann man aber machen, nachdem man festgestellt hat obs funzt. Mit dem Zeitaufwand hat Schnüffler vollkommen recht. Die ganzen Schalter muß man nicht suchen. Ob die dran sind und funktionieren, merkt man sofort nachdem der Schalter reingesteckt ist und im DIAG aktiviert wurde. Wenn nicht: Pech gehabt, aber die angebliche Suche ist nur Show oder Unkenntnis Deines Schraubers.
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