Zitat von Schnueffler
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
[206] Fehlermeldung "Anomalie Abgasreinigung / Störung Katalysator"
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@Flaute
Keine Ahnung. Hast du denn auch solche Probleme? Wackel doch mal am Stecker der Drosselklappe. Wenn ich das bei laufendem Motor mache, erzeuge ich bei mir schon bei kleinen Bewegungen die Anomalie!"Die Frauenseele ist für mich ein offenes Buch - geschrieben in einer unverständlichen Sprache" (Ephraim Kishon)
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@Knox: Das kommt drauf an, was genau die Ursache war. Stell dir die Meldung als eine Art "Allgemeine Schutzverletzung im Modul xyz..." vor (-> viele verschiedene Ursachen lösen die gleiche Meldung aus). Nur wenns an der "richtigen" Stelle gekracht hat, schaltet die ECU auf Notprogramm. Ich hatte wegen falschem Druck am Verdampfer schon etliche Male die MIL an aber zum Glück noch nie das Notprogramm live erleben dürfen.
@Schnüffler: Bei meinen -momentan behobenen- Startschwierigkeiten war schließlich auch mal die Drosselklappe im Verdacht.
Wenns mal wieder etwas weniger ungemütlich draußen ist guck ich mir mal die Steckverbindungen in der Gegend an. Mal schauen...Sieger der SLK-Trophy 2007Vize der SLK-Trophy 2008Sieger der SLK and Friends Trophy 2009Vize der SLK and Friends Trophy 2010
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206CC-Driver
hallo leute falls ihr teile braucht wie ansaugbrücke drosselklappe oder ölwanne oder servopumpe oder sonstiges meldet euch. da ich viele ersatzteile habe. alle ersatzteile haben gerade mal 30000 kilometer runter.
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CC Sachse
Eigentlich traurig für pug :( mit der AA ich dachte ich sehe nicht richtig das ihr schon seit 9 seiten das thema hier bearbeiten müsst aber reihe mich ein meine war bei ca 12500km und es war der stecker er war abgerissen (Stecker steckte und das Kabel war irgendwo) :confused: :confused:
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Zitat von knox83sorry, wenn es nicht so ganz reinpasst: Aber was geschieht nach ner AA?
Drosselt der Motor, geht er aus oder fährt normal weiter?
Dieses Verhalten tritt aber nicht immer auf. Ich habe öfters mal die AA anliegen, und der Motor drosselt Tage lang nicht seine Leistung. Dann wieder passiert es zweimal am Tag. Wenn, dann aber immer gerade beim Anfahren, nie aus voller Fahrt!"Die Frauenseele ist für mich ein offenes Buch - geschrieben in einer unverständlichen Sprache" (Ephraim Kishon)
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witch23
Moin moin,
auc ich reihe mich mit in die Diskussion ein:
Mein kleiner hat am letzten Mittwoch die Ihren angelegt. Da ich Angst hatte etwas am Motor zu zerstören, habe ich ihn durch den ADAC in die Werkstatt abschleppen lassen. Dort wurde am nächsten Tag die Drosselklappe gewechselt Allerdings tut er siet dem fast gar keinen Mucks mehr. 2 mal wurde mir bereits mitgeteilt, dass das Auto abholbereit wäre und jedes mal, wenn ich na war ist er wieder einmal nicht angesprungen. Beim 1. mal wurde ein Kabelbruch / Kabelunterbrechung diagnosiziert und jetzt beim 2. mal vermutet die Werkstatt, dass das Steuergerät auch einen Schlag abbekommen hat. Kann sein, muß aber nicht.
Fakt ist, er ist seit einer Woche in der Werkstatt. :-(
lg
witch23
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Hallo an alle,
also ich werd mich auch mal zu dem Thema anschließen. Hab das Problem auch schon seit geraumer Zeit und die finden einfach nichts. Da waren schon Lösungen dabei, kurios sag ich euch! Vom Spritwechsel auf ne andere Marke bis hin zum Austausch von Einspritzventilen. Klar, könnten auch die Lamdasonde oder die Zündspule sein. Aber was genaues:
Weit gefehlt!
Daher lass ich auch nix dran machen, seh nicht ein noch mehr Geld in was zu stecken was es vielleicht doch nicht ist. "Warum ist der so knickig?" denkt Ihr euch: Ich erzähls euch!
Meine Leidensgeschichte fängt schon mal früh an:
Ich hatte meinen 206CC 2.0l 16V gerade ca 10.000km über den Asphalt bewegt, als mir in meiner Garage auffiel, dass da irgendwo Öl ausläuft. Nun gut, dachte ich, fahren wa mal zu Peugeot, kann ja nit so viel sein.
Weit gefehlt!
Es stellte sich ein Schaden am Simmerring heraus. Das Ding wechseln lassen, zum Glück war die Garantie ne Woche vorher ausgelaufen (24 Monate) und Peugeot reagierte prompt und gab nur Kulanz aufs Ersatzteil...en Witz meiner Meinung nach...also mal lockere 400 Euro selbst gezahlt. :( Er wurde bei Peugeot in Saarbrücken repariert, also bei Leuten, die ihr Handwerk verstehen sollten!
Tja, wie immer:
Weit gefehlt!
Auto angelassen..Leerlauf total unrund, en Stück gefahren, aus!! Meine Beherrschung ging dann doch so langsam flöten und nach einem intensiveren Gespräch mit einem von zehn Kundenberatern ( Wohl gemerkt, jeder Kundenberater hat seinen eigenen Teil am Fahrzeug, also wenn was am Motor ist und man noch ne Frage zum Dach hat wird man zu nem anderen geschickt, kein Scherz!!!) stand er dann noch ne Woche!!! länger in der Werkstatt.
Dann lief alles super bis zum Kilometerstand 16500. Wie beim ersten Mal beim Garage schließen bemerkte ich Flüssigkeit auf dem Fussboden, die leicht schmierig war und irgendwie nach Maggi roch. Nun gut, auf zu Peugeot Saarbrücken...
Originalkommentar Werkstattmeister: "Das ist die Klimaanlage!"
Originalkommentar von mir: "Tja wenn ich eine hätte würd ich das ja verstehen!"
Also Auto auf die Bühne und nachgeschaut! Was sieht man: Wasserpumpe defekt! Nun gut, Kulanzantrag gestellt...was kam dabei raus: 70 Euro bekam ich von Peugeot!! Denn Rest von 230 Euro durft ich wieder selbst blechen!
Gut dacht ich mir...kommt halt vor.
Als ich dann so bei ca. 22000km war fiel der Tacho aus. Entnervt mal wieder zur Peugeot, Termin gemacht. War natürlich Sommer und der CC-Fahrer denkt sich: "Ach ma könnt ja es Dach aufmache", was auch super funktionierte! Als sich dann aber eines der berüchtigten Sommergewitter ankündigte wollte ich es dann halt wieder schließen..aber: :confused:
Weit gefehlt!
Das Dach machte keinen Mucks und in der Multifuntionsanzeige leuchtete plötzlich ein "Anomalie Airbag" und als ich angehalten hab, stand und die Handbremse zog kam die Meldung "Handbremse vergessen"...hammer ne.
"Gut, das ich in der Nähe von Peugeot Saarbrücken bin" dachte ich..tja beim denken ists auch geblieben..weil, eigentlich sollte doch eine Vertragswerkstatt wissen wie man das Dach mit dem Notprogramm schließt, aber: :confused:
Weit gefehlt!
Letztendlich hab ich mir auf dem Hof von denen die Betriebsanleitung ausgekramt und es selbst gemacht...der absolute Wahnsinn mit denen!!
Es stellte sich dann heraus, dass es der Geschwindigkeitsgeber war, deshalb funktionierte das Dach nimmer und das mit dem Airbag konnten sie sich selbst nicht erklären. Kommentar:"War wohl so ein fader Beigeschmack!" Aber von Kulanz wieder keine Spur. 150 Euro kostete der Spaß.
Und jetzt seit Kilometer 29000 die "Anomalie Abgasreinigung"!!
Versteht ihr nun meine "Knickigkeit"!
Na ja, vielleicht bekomm ich auch mal Ruhe!
Greetz, OlliBekomm ich Malaria wenn ich mit meinem "CC-Fliege"??!!??
MEIN CC
http://www.ccfreunde.de/forum/vbpicg...?do=view&g=377
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Lilly_27
Den Fehler "AA" und die typisch beschriebenen Folgen gibt es übrigens nicht nur bei Peugeot.
Mein Freund hat sich vor einiger Zeit ein 1000 Euro Auto gekauft.
14 Jahre alt.
ISUZU Gemini
Die Marke gibts schon gar nicht mehr.
Genau sowas wie die "AA" von Peugeot hatte der auch, nur zeigt
der nicht "Anomalie Abgasreinigung", sondern ein Warnlämpchen an.
Mein Freund hat den Verkäufer angerufen, weil der anscheinend etwas Ahnung von den alten Isuzus hat.
(hatte dort mehrere auf dem Hof rumstehen)
Der hat ihm über´s Handy erklärt, wo er den Wagen "reseten" muss.
Haben wir dann gemacht.
Den Isuzu auf Reset und seitdem fährt die Karre wieder einwandfrei.
Komische Sache. Musste etwas grinsen, als ich an die AA-Geschichten von hier gedacht habe und an die Rennerei und die Werkstattgeschichten und vor allem die Kosten!
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Nun ja, es beruhigt mich doch etwas, das wenigstens nicht nur Peugeot das Problem hat...
Nur den Resetknopf hab ich bei meinem Peugeot noch nicht gefunden..weil trotz viermaligem Neustart bleibt die Anzeige immernoch an.. :confused:
Na ja, trotz allem, wollte ihn zuletzt gegen en RC eintauschen, aber...
trotz dem ganzen Ärger (s. Vorseite ) ist er mir irgendwie ans Herz gewachsen...
Ist halt nix geiler als wie mit den anderen CC´s offen durch die Lande zu brausen! (mit kleineren techn. Problemen, aber sch... drauf!!!) :cool:
Hoffe etwas Anschluss im Saarland zu finden...bis jetzt hab ich da noch nicht so viel gefunden, bin ja auch neu hier.. :(
Also meldet euch!!!
GreetzBekomm ich Malaria wenn ich mit meinem "CC-Fliege"??!!??
MEIN CC
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Lilly_27
Vielleichts liegt einfach an den "modernen" Autos...
Ihr habt ne Rennerei und Kosten wegen der Anomalien
und alte Autos sind so einfach, da kann man über Handy
erklären, wo man den Wagen auf Reset stellt.
Allerdings schon enorm, daß so ein altes Auto sowas schon hat...
Hätt ich nicht gedacht....
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Also ich war mal jetzt zum zwanzigsten Mal in der Peugeot Werkstatt, die sagten man sollte mal mit den Zündkerzen anfangen...gesagt getan...ausgewechselt...Fehlerspeicher gelöscht, aber 3 Tage später wieder dasselbe Problem...Anzeige "Stoerung Katalysator", Notlaufprogramm, ausgerollt.
Neu gestartet, und da kam wieder die besagte Anomalie...weiß langsam nimmer weiter!!! :confused:
Greetz
OliverBekomm ich Malaria wenn ich mit meinem "CC-Fliege"??!!??
MEIN CC
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Zitat von heliosAlso ich war mal jetzt zum zwanzigsten Mal in der Peugeot Werkstatt,
Greetz
Oliver
In welcher Werkstatt bist Du denn ?
War mit meiner eigentlich immer zufrieden, kannst mir ja ne PN schicken...
Gruss
Sascha"Rosemary - Heaven restores you in life...It took a life spent with no cellmate Find a long way back Saying meanwhile can't we look the other way You're weightless, you are exotic You need something for which to care Saying meanwhile can't we look the other way" INTERPOL - Evil
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