Das wirst Du erst wissen, wenn es gemacht wurde. Es bleibt Dir ja im Prinzip nichts anderes übrig. Es macht wohl wenig Sinn, was anderes zu tauschen als dass der Fehlerspeicher heraus gibt.
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[206] Fehlermeldung "Anomalie Abgasreinigung / Störung Katalysator"
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Mahlzeit zusammen,
denke auch daß es Sinn macht, wohl zuerst das zu erneuern, was im Speicher steht. Die Fehlerbeschreibung paßt ja auch gut dazu.
Tip: einer der günstigsten Anbieter für Lambdasonden ist Uni-fit (google benutzen, ich geb erstmal nicht den Link an, damit's nicht hinterher heißt "Schleichwerbung").
Hab eben mal reingeschaut, für den "normalen" 206 wird dort der Typ OX-104B angegeben, Kostenpunkt 64 Euro. In wie weit das auf den CC übertragbar ist, möchte ich jetzt nicht mit letzter Sicherheit behaupten, ich vermute dort jedoch kein Problem (so "dramatisch" sind die Unterschiede zwischen Lambdasonden eigentlich nicht). Exakt beantworten können sollte diese Frage jedoch auf jeden Fall die Hotline dieses Anbieters.
Negative Erfahrungen mit Unifit-Sonden sind mir nicht bekannt, und der Preis ist heiß, würde ich sagen.
Die Sonden müssen lediglich noch mit dem herstellerspezifischen Kabelsatz verbunden werden (heißt: es ist kein Peugeot-Stecker dran, sondern freie Kabelenden), hierfür werden aber geeignete Verbinder mitgeliefert, so daß es in der Praxis kein Problem gibt.
Evtl. kann man auch mal anfragen, ob es bereits fertig konfektionierte Sonden mit Stecker gibt, ich meine, das hatten sie zumindest mal für einige Zeit im Programm. Habe ich allerdings jetzt auf die Schnelle nicht wiedergefunden. Das weiß aber auch die Hotline.
Viel Erfolg,
Thomas
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Bine84
Anomalie abgasreinigung -->> kosten
ANOMALIE ABGASREINIGUNG! *heul*
Lambdasonde kostet 210,- (laut Peugeot-Werkstatt)
mit Arbeitskosten und Fehlerfindung -> ca. 300,-
bin mal gespannt was dann noch kommt
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GreenSnake
"Störung Katalysator "
Mein 206cc macht nur probleme beim starten rüttelt das ganze auto von innen bis er war ist
jetzt leuchtet beim starten im display auf "störung Katalysator " und die motor lape blinkt nach eine paar gefahren km ziegt das display an "Anomalie Abgasreinigung " und die lampe leuchtet und irgent wann ist das dann weg wieder . ich war damit schon 1 maö in der werkstadt und die meineten das der wagen nur auf 3 potten lief und haben mal eben 4 neue kerzen rein gesteckt aber nach 1 woche geht es schon wieder loss und die leistung lässt nach
aber ist das normal ich denke nicht
kennt ihr so was ? was könnte das sein ?
es ist eine von 2003 mit 136 ps
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grüss dich,
haste hier schon mal gelesen?
http://www.ccfreunde.de/forum/showthread.php?t=3221
da wird sehr sehr viel über Anomalie Abgasreinigung geschrieben! Vielleicht steht da was hilfreiches!Schalldruck 135,9 DB
gemessen auf dem 7. Internationalen Peugeottreffen in Schweinfurt
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Also dann würd ich mir ne freie Suchen und das da machen lassen, habe das die Tage für 162,50 über die Bühne gebracht... was Peugeot macht ist einfach nur Geld aus der Tasche Zieherei... vor allem bei einem derart bekannten Problem das sie selber verbockt haben, für mich eine Unverschämtheit sondergleichen!
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Bine84
die freien sagen aber nur, könnte das sein, könnte das sein, könnte aber auch was anderes sein. das ist mir zu ungewiss. :keineahnung:
hab das machen lassen, bremsen inkl. scheiben vorne und hinten.
alles zusammen 800,- lohn weg da weiß man wofür man arbeitet. :-(
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Bine84
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roland_garros
bei meinem ersten CC hat sich auch mal die lambdasonde verabschiedet, zum glück noch in der garantie aber da ging nichts mehr.
der CC schaltete in ein notlaufprogramm und ich kroch regelrecht auf allen vieren zu meinem händler.
ohne vorherige warnung oder über wochen hinweg meldungen wie "annomalie...usw".
entweder die lambdasonde ist defekt oder nicht, aber wie ich das so verstehe läuft ja euer CC manchmal normal und dann wieder mit irgendeiner meldung.
defekt ist defekt...heute, morgen und übermorgen......vertstehe ich nicht.
das kann ich nicht ganz nachvollziehen :keineahnung:
mfg
RG
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Hi,
das dürfte bei Dir wohl eher der "absolute Sonderfall" gewesen sein.
Lambdasondendefekte treten meistens eher "schleichend" auf und äußern sich in schlechtem Laufverhalten bei Teillast, Ruckeln, höherem Verbrauch usw.
Daß eine Sonde von heute auf morgen direkt "kaputt" ist und der Wagen sofort und ohne Vorwarnung in ein Notlaufprogramm schaltet, halte ich für eher selten. Die meisten Autos laufen sogar noch mit ganz abgestecker Lambdasonde (zwar häufig schlecht, aber sie laufen).
Daß die Lambdasonde "ad hoc" kaputtgeht und man nur noch mit letzter Kraft zur rettenden Werkstatt kriechen kann, erscheint mir zumindest ungewöhnlich. Aber ok, ungewöhnlich heißt ja nicht "gibts nicht". Wie man an Deinem Beispiel ja sieht...
Viele Grüße
Thomas
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roland_garros
Zitat von thomas44 Beitrag anzeigenHi,
das dürfte bei Dir wohl eher der "absolute Sonderfall" gewesen sein......
Aber ok, ungewöhnlich heißt ja nicht "gibts nicht". Wie man an Deinem Beispiel ja sieht...
Viele Grüße
Thomas
und heute bin ich sehr zufrieden, sehe wirklich keinen anlass zum tausch gegen einen 207cc.....nachdem die probleme ja scheinbar modellübergreifend sind
keinen bock viel geld auszugeben und auf glück oder unglück einen top cc zu bekommen oder einen bei dem ich graue haare bekomme.
wenn ich glücksspiel liebe gehe ich ins casino aber nicht zum freundlichen pug händler ums eck
mfg
RG
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Bine84
Seit meinem Werkstattbesuch um den 22.11. rum läuft "Simba" ganz ruhig
Als Belohnung/Leckerchen hat er erst mal nen (Sport)Auspuff bekommen, da der alte normale durchgerostet war.
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Anomalie Abgasuntersuchung
Hallo an alle! Bin neu hier und hoffe mir kann geholfen werden.
Mich hat es jetzt auch erwischt „Anomalie Abgasreinigung“ Da ich schon alle 22 Seiten durchgelesen habe weiß ich nicht wo ich anfangen soll zu reparieren.
Bei mir war das ganz komisch, hab überholt (zum Glück nur auf ner Landstraße), mich eingeordnet und plötzlich hat er kein Gas mehr genommen. Kein Geruckel gar nichts nur kein Gar mehr genommen. Der den ich überholt hatte war natürlich hinter mir und ist mit 50km/h hinter mir her rumgetuckert. Dann ne Rot Ampel, bin stehen geblieben und hab gehofft das ich noch los fahren kann. Ging zwar aber schneller als 10 km/h bin ich nicht geworden. Bin dann rechts ran gefahren und dann hats plötzlich gepiepst „AA“ , hab ich aus gemacht. Wieder an und dann konnte ich fahren, zwar mit Motorkontrollleuchte aber es ging. Jetzt steht mein Auto seit 2 Tagen weil ich mich nicht trau zu fahren.
Hab leider keine Garantie mehr da ich das Auto Gebraucht gekauft habe. Naja Gebrauchtwagen Garantie hab ich schon, weiß aber leider nicht was die übernehmen. Ist auch kein Peugeot Autohaus.
Zündspulen und Zündkerzen habe ich vor kurzem erst tauschen lassen. Weil mein Auto nach dem ich es an gemacht hatte plötzlich so gehüpft ist. Der aus der Werkstatt meinte das ein Zylinder ausgefallen wäre. Ok. Habs dann halt machen lassen. Ach ja bin bei keiner Peugeot Werkstatt, vertrau den nicht ganz seit dem die meine Mutter abzocken wollten. Und außerdem kann ich mir diese Stundensätze sowieso nicht leisten.
Und noch was…Ich weiß nicht ob das normal ist aber wenn ich im Leerlauf z.B an einer Ampel stehe höre ich so ein komisches Geräusch. Tok tok tok. Ich weiß kann man sich schwer vorstellen aber vielleicht kennts ja jemand. Mechaniker meint das ist normal, dass sind die Hydrostößel. Da ich nicht wirklich Ahnung habe, habe ichs eben mal geglaubt.
Sorry für den langen Text!
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AntjiiiCC
hallöchen nochmal
also ich verzweifel leute :(
immer im winter diese scheiss meldungen,,...anomalie abgasreinigung .danach Katalysatorstörung....anfangs haben sie mir was gespült wie schon vorher geschrieben ...dann diese meldung gelöscht....ging ne woche gut und dann wieder das gleiche...dann der hammer....auto geht einfach so mitten bei der fahr OHNE ANMELDUNG SPRICH ANOMALIE SCHEISS EINFACH AUS ...da steh ich dann und bekomm ihn erstmal 5 min nich an....danach wieder die meldung.....die in der werkstatt meinen nun das der zylinderkopf kaputt ist und mich das über 1000 euro kosten wird :-(
was meint ihr?? oder soll ich noch was anderes versuchen?:( mag schon gar nimma morgens los fahren weil ich eh stehn bleib :(Garantie hab ich nimma )(:keineahnung:
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Bei so einer Ansage würde ich auf jeden Fall mal in einer zweiten Werkstatt nachfragen. Wenn die dann auch meinen, dass der Zylinderkopf hinüber ist kannst du schonmal anfangen zu sparen.
Ausserdem kann man ja auch mit gezielten Methoden testen ob der Zylinderkopf undicht ist (Wasser im Öl oder Abgase bzw. Druck im Wasserkreislauf).
Ich denke diese AA-Geschichte ist stark von der Kompetenz der Werkstatt abhängig. Nur doof den Fehlerspeicher auslesen können sie alle, aber daraus die richtigen Schlüsse ziehen die wenigsten.Produktionswoche: KW 17..... Juhu
Geburtsdatum laut Händlerinfo: 26.04.2005
es ist ein Stier....
und dann noch ein gasgetriebener....
Aktueller Gasverbrauch
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