Sodele kurzes Feedback:
Nach Endlosen Durchmessen und Gewackel an jeder Möglichkeit wo sich ein Kabel biegt und bewegt bin ich fündig geworden.
3 (in Worten DREI) Kabel waren gebrochen. Eines so das es grad sooooo noch ging, die anderen 2 waren angebrochen.
Die Kabel waren im Bereich der Hecklappe die nach hinten klappt wenn das Dach auf geht. Die Klemme die das Kabel gehalten hatte war sehr scharfkantig dadurch sind die Kabel gebrochen.
Technische Ursache:
Beim schließen fehlte das Schließsignal von der Beifahrerseite Heckklappenverriegelung nach Dach ein oder ausfahrt.
Dadurch lief die Pumpe dauerhaft.
Nach Endlosen Durchmessen und Gewackel an jeder Möglichkeit wo sich ein Kabel biegt und bewegt bin ich fündig geworden.
3 (in Worten DREI) Kabel waren gebrochen. Eines so das es grad sooooo noch ging, die anderen 2 waren angebrochen.
Die Kabel waren im Bereich der Hecklappe die nach hinten klappt wenn das Dach auf geht. Die Klemme die das Kabel gehalten hatte war sehr scharfkantig dadurch sind die Kabel gebrochen.
Technische Ursache:
Beim schließen fehlte das Schließsignal von der Beifahrerseite Heckklappenverriegelung nach Dach ein oder ausfahrt.
Dadurch lief die Pumpe dauerhaft.
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