Also ich bin neu hier ,
mit einen 1,6 i 110 Ps .
Ich habe mir vom Peugeothändler ein Angebot machen lassen , Zahnriemenwechsel inkl Wasserpumpe, der Preis war ca. 520 Euro.
Ich habe es aber dann bei Atu machen lassen, der Preis war 430 Euro inkl. Wechsel des Rippenreimens sowie des Kühlwassers ( wegen der Wasserpumpe !?).
Die Diskusion über den Wechsel bei 100000 oder 120000 bzw. nach 5 oder 10 Jahren finde ich .....
Denn es ist doch so, der Preis ist der selbe bei 100000 oder bei 120000, was spare ich also wenn ich den Riemen erst bei 120000 km wechseln lasse, nichts !?
Außerdem bin ich der Meinung, dass die Jahre schon eine Rolle spielen, den technischer Fortschritt hin oder her, der Riemen altert! Ich möchte nicht wissen wie Peugeot reagiert, wenn da einer kommt, mit einem Zahriemenschaden bei 115000 km und 9 Jahren !!!
Darum habe ich den Zahnriemen auch wechseln lassen, trotz erst 98500 km und ca. 7 Jahren.
Ich bin zwar schon in diesem Jahr das Geld loß geworden und nicht im nächsten, aber ich habe ein sichere Gefühl und das ist es mir wert !!!
Was ich nicht verstehe warum verbaut PSA den doch qualitativ hochertigeren Riemen aus dem hdi bzw. eine solche Qualität, nicht in alle Motoren ??
Macht es nicht auch einen Unterschied wo bzw. wie ich fahre ?
Wenn ich nur in der Stadt fahre isst es doch etwas andere als auf der Autobahn.
Jetzt werde wieder Leute sagen 1000 km sind 1000 km ob in der Stadt auf der Autobahn.
Aber ich gehe mal davon aus, dass der Zahnriemen einer mechanische Abnutzung unterliegt .
Wenn ich also 1 km im 3 Gang fahre hat er Motor (also auch der Zahnriemen) deutlich mehr Umdrehungen gemacht, als wenn ich im 5 gang gefahren bin !?
Das müßte doch auch Einfluß auf die Lebensdauer von so einem Zahnriemen haben, oder .
schöne Grüße
mit einen 1,6 i 110 Ps .
Ich habe mir vom Peugeothändler ein Angebot machen lassen , Zahnriemenwechsel inkl Wasserpumpe, der Preis war ca. 520 Euro.
Ich habe es aber dann bei Atu machen lassen, der Preis war 430 Euro inkl. Wechsel des Rippenreimens sowie des Kühlwassers ( wegen der Wasserpumpe !?).
Die Diskusion über den Wechsel bei 100000 oder 120000 bzw. nach 5 oder 10 Jahren finde ich .....
Denn es ist doch so, der Preis ist der selbe bei 100000 oder bei 120000, was spare ich also wenn ich den Riemen erst bei 120000 km wechseln lasse, nichts !?
Außerdem bin ich der Meinung, dass die Jahre schon eine Rolle spielen, den technischer Fortschritt hin oder her, der Riemen altert! Ich möchte nicht wissen wie Peugeot reagiert, wenn da einer kommt, mit einem Zahriemenschaden bei 115000 km und 9 Jahren !!!
Darum habe ich den Zahnriemen auch wechseln lassen, trotz erst 98500 km und ca. 7 Jahren.
Ich bin zwar schon in diesem Jahr das Geld loß geworden und nicht im nächsten, aber ich habe ein sichere Gefühl und das ist es mir wert !!!
Was ich nicht verstehe warum verbaut PSA den doch qualitativ hochertigeren Riemen aus dem hdi bzw. eine solche Qualität, nicht in alle Motoren ??
Macht es nicht auch einen Unterschied wo bzw. wie ich fahre ?
Wenn ich nur in der Stadt fahre isst es doch etwas andere als auf der Autobahn.
Jetzt werde wieder Leute sagen 1000 km sind 1000 km ob in der Stadt auf der Autobahn.
Aber ich gehe mal davon aus, dass der Zahnriemen einer mechanische Abnutzung unterliegt .
Wenn ich also 1 km im 3 Gang fahre hat er Motor (also auch der Zahnriemen) deutlich mehr Umdrehungen gemacht, als wenn ich im 5 gang gefahren bin !?
Das müßte doch auch Einfluß auf die Lebensdauer von so einem Zahnriemen haben, oder .
schöne Grüße
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