naja die alten löcher sind ja noch in der stoßstange, wär also kein problem das wieder zu ändern aber zum schluss bau ich dann nen unfall (oder was auch immer) und die versicherung streikt wegen dem zu tiefen nummernschild. is zwar bisl übertrieben aber man weiß ja nie was sich die alles einfallen lassen.
Hallo CC-Freunde,
ich habe da mal eine Frage in eigener Sache: Muß ich nach dem Tieferlegen meines 206cc die Spur und den Sturz einstellen lassen?
Gruß Bamper
kleine Frage zur Tieferlegung der Hinterachse. Muß man zum verdrehen der Drehstäbe an der Hinterachse jedesmal die Stoßdämpfer demontieren? Habe neue Sportstoßdämpfer für hinten eingebaut. Wenn die Drehstäb raus, sind und die Stoßdämpfer noch montiert, kann ich die Achsschenkel ja nur bis Entlastung der Stoßdämpfer ablassen. Dadurch sieht es aber hinten so aus als ob ich 5 Kisten Bier geladen habe. Habe ich zu kurze Stoßdämpfer, ode habe ich nur einen Denkfehler ?
Ich suche für den 206cc ne Anleitung um die Vorderachse tiefer zu legen.
ist ein 1,6er...
Bist Du Schraubererfahren? Hast Du das notwendige Werkzeug bzw. kannst es ausleihen? Du benötigst insbesondere einen Federspanner.
Mit diesem solltest Du sicher umgehen können. Alles andere wäre lebensgefährlich. Eine gespannte Feder die sich aus dem Federspanner verbschiedet durchschlägt Wände!
Hi! Da jetzt einige mich darauf angesprochen haben das meine kleine vorne sehr hoch aussieht, wollte ich fragen ob jemand den Originalabstand vom Boden zur Stoßstange kennt. Bei mir leigt er 15cm über dem Boden
..Originalabstand vom Boden zur Stoßstange kennt..
DER bringt Dich nicht weiter, da unterschiedliche Werte durch..
1. unterschiedliche Rad-Grössen
2. unterschiedliche Frontschürzen (klein/gross) und bei DIR der Schürzen-Ansatz.
Wirklich hilfreich ist hier der ABSTAND RADMITTE zur KOTFLÜGELKANTE!
Sind deine vord. Kotflügel gebördelt und gezogen, denn ich hab noch ein Bild vor dem Umbau meines 206 CC, da sieht's fast genau so hoch aus wie bei deinem, nur das deine Kotflügel weiterrausstehen?
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