Sobald der Zusatz mit der "geänderten Einstellung der Drehstabfedern" im Gutachten drin steht, führt kein Weg dran vorbei.
Das kann bei 30mm-Federn genauso der Fall sein. Es kommt auf das FEDER-FABRIKAT an, ob dieser Zusatz drin steht oder nicht.
Steht im Gutachten nicht auch, dass eine leichte Keilform zulässig ist? Dann kommts ja nurnoch auf den TÜVer an, was er noch als leicht durchgehen lässt.
Viele Grüße
Marc
P.S. Suche auch gerade nach einer Tieferlegung, und wollte mal hören, wieviel man vorne tiefer muss, damit der Abstand zwischen Radkasten und Reifen gleich wird. P.S. Es sollen nur Federn werden, und der Alltag steht im Vordergrund.
hat den jemand welche verbaut oder kennt welche wo es zuläassig ist nur vorne reinzumachen ohne dass man viel Geld bei Peugeot zahlen muss und hinten die Drehstäbe verstellen lassen muss ??
wenn jemand Aufkeber für sein braucht, einfach melden !!!
Musst doch nur hier im Thread schauen/lesen!?
Gleich auf Seite 1 berichtet Schlumpfine von den EIBACH-Federn (wie es sie auch im Peugeot-Zubehör gab bzw. gibt), dass dort eine Anpassung der Drehstäbe nicht nötig ist.
Ansonsten bieten noch die meisten Homepages der Federn-Hersteller die Möglichkeit, die Gutachten einzusehen. Bei EIBACH ist das z.B. so --> KLICK!
Nicht zwingend! Bei Arbeiten an den Drehstäben würde ich zu Peugeot gehen, da viele freie Werkstätten Probleme damit haben oder sich nicht unbedingt mit den "Spezialitäten" auskennen.
Beim einfachen Einbau von Tieferlegungsfedern würde ich auf jeden Fall mal Preise einholen und vergleichen.
Doch, das weiß ich: Schlumpfine hatte eben besagte EIBACH-Federn aus dem Peugeot-Zubehör. Damals gab´s ja auch so gut wie keine Alternativen.
Die Federn direkt von EIBACH sind aber auch nicht anders.
Also, im Gutachten der Pro-Kit-Federn steht die Anpassung an der HA zumindest nicht als "Zwang" drin. Dort sind Abstandsmaße aufgelistet, die dann (weiterhin) passen müssen.
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