Hi
Da steht in der Beschreibung, dass die mit Spurverbreiterungen montiert wurden.
Meine Räder haben auch ET 35. Mit Spurplatten kein Prob.
Gruss
MaxX
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@maddin
Hast Du wegen Rädern eigentlich (auch) schonmal beim Hamann angefragt?
Wie Du ja weisst, bietet der wesentlich mehr an als auf seiner Homepage!
Und wenn Du 9x16" nur hinten und für vorne 7,5x16" nimmst?!
Da gibt´s für´n 206 doch einige Angebote!!??
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Meiner mit 2 Peugeot CC-Country ;-) :
http://mitglied.lycos.de/pingu2311/unterfranken/unterfranken10.jpg
Und noch eins, wir haben nicht nur einen dummen Lochkreis (108er) sondern eine noch besch....... ET !!!!
Da geht net viel, glaub mir, ich kenn mich jetzt bestens aus, nachdem ich (wie beim Haubenlifter) alles abgegrast habe, per e-mail, telefon und vorort persönlich.
Und seit Januar gibt es offiziell keine Einzelgutachten mehr, so siehts aus !!!!
Und Hamann ist genauso ratlos wie x-andere Felgenhändler bei denen ich war !!!
Der TÜV ist auf Grund der EU Verordnungen und auf Druck der Tunerindustrie (die müßen nämlich für teures Geld die Felgen zulassen)"gezwungen" worden, keine Einzelgutachten mehr zu erstellen.
Bisher war`s doch so, Du hast günstige Felgen gekauft und bist zum TÜV.
Für 100-300.- DM haben sie Dir die Abgenommen.
An den Felgen hast Du aber gegenüber bereits TÜV-Gebrüften
mind. 500-800.- DM gespart und dazu haben die Tuner keinen Bock mehr !!!
Kann ich verstehen.
Aber es gibt ja für Alles eine Lücke und die find ich.....:-p
Das Schlimmste ist, dass ich noch viele Ideen hab`, aber sooo wenig Geduld und es kostet alles so verdammt viel Zeit.....
@maddin
Reifen und Felgen ist ein echtes Frustthema. Ich habe morgen einen Termin beim Reifenhändler, der will mir dann zeigen, was zu machen ist, damit die Reifen eingetragen werden. - Allerdings, dass die Reifen dann auch so eingetragen werden, dafür gibt es keine Garantie... :(
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[comic][red]
@maddin
So war gerade beim Reifenhändler, die Beratung war absolut super und er hat sich sehr viel Zeit genommen und ist alle Punkte im Gutachten mit uns durchgegangen. Am Dienstag klärt er alles mit dem TÜV ab und dann werden die Teile bestellt, sollte es Probleme geben werden es nur 7x16. Was mir sehr gut gefallen hat ist, dass er nicht aufs Verkaufen aus war, sondern er hat auch alle Punkte angesprochen, die kritische sind. - Aber irgendwo können wir noch froh sein. Der hat eine Kundin, die einen Porsche 969 fährt, Sommerreifen sind abgefahren, laut Fahrzeugschein/-brief sind nur Bridgestone-Reifen zugelassen... - Die Reifen gibt es in ganz Europa nicht, sie werden erst im April in Japan produziert und kommen dann per Schiff nach Deutschland... - und das bei einer Serienbereifung!
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[comic][red]
..ja, ja es kann schon hart sein, einen Porsche 969 fahren zu müssen
)
Und wie sagte schon Otto Walkes mal.....
..."es soll Leute geben, die haben noch nicht einmal einen Kloodeckel" :-p )
Aber mal im Ernst, lass dir keine 16 Zöller aufdrehen, vorher klär ich das noch wo anders für Dich ab, ok ?
Ich nehm nur deswegen 16 Zöller, weil 8,5x17 zuwenig Gummi übrig lässt !!!
Deine Felgen sehen so super aus, das müssen 17e werden
@maddin
Danke für das Angebot, aber wenn es mit den Felgen nicht klappt, liegt das an meiner Entscheidung, weil mir bestimmte Auflagen dann einfach zuviel sind. So ein Punkt ist Tacho angleichen. Klingt zwar nicht wild aber dahinter verbirgt sich, dass die ganze Übesetzung und noch einiges mehr, nicht mehr stimmen würde... Das wäre der Punkt wo ich dann sage 16er her.
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[comic][red]
Erzählt mir niemand, steht im Gutachten... - Ich denke das liegt daran, dass das Gutachten für alle 206er und CCs gilt. Laut Michelin Tabelle ist die Differenz zwischen einem 205/45R16 und 205/40R17 im Rahmen der Toleranz, so dass es kein Problem sein dürfte.
Übringens hat mir mein Reifenhändler gesagt, dass der TÜV auch heute noch Felgen und Reifenkombinationen mit Produktbindung eintragen und er dabei darauf achtet, dass nach Möglichkeit nur der Reifenhersteller und nicht der Typ eingetragen wird. Sonst stehst du in 3 Jahren wieder vor der Prozedur weil es vielleicht einen SP 9000 nicht mehr gibt...
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[comic][red]
Ich hab mal n paar Fragen!!
Würden 8J x 17 Felgen auf nen 1.6l CC passen?!
Und was für Reifen müssen dann da drauf??!!
Außerdem sind es 5-Loch Felgen, ist das ein Problem,
oder kann man da was machen??!!!
Ich hab da gar keine Ahnung von, deshalb wäre ich
Euch sehr, sehr dankbar, wenn ihr mir da weiter
helfen könntet!!!!!
Ich sag auch schonmal danke!!!!
[hr]
Macht es gut und viele Grüße vom
Luis
Auszug aus der Mail von @MaxX, die ich heute erhalten habe:
"Die Räder sind die RH Phoenix.Original ET ist 35, durch Spurplatten vorne (15mm) halt ET20 und hinten mit 20mm-Platten ET15. Der Wagen liegt nur vorne durch Gutmann-Federn 45mm tiefer. Hinten wurden die Drehstäbe nicht verstellt. Gebördelt und gezogen wurde garnix! Allerdings habe ich mir hinten Federwegbegrenzer von RGS-Concept montieren lassen, sonst würde es auf jeden Fall schleifen und die Räder den Radlauf streifen bzw. drauf aufsetzen.
Reifengrösse ist 215/40-17."
http://people.freenet.de/realniceguy2k/CCtestpage.htm
Weiter schreibt er, dass es natürlich schon einiger guter Kontakte zum TÜV bedarf....
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