Zitat von Mateng09
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Warum sollte man beim Do-It-Yourself-Ölwechsel das falsche Öl einfüllen? Was reingehört, steht in der Bedienungsanleitung. Natürlich nimmt man nicht 20W50, das von irgendeinem Auto von Papa aus den 70ern noch im Keller steht, wenn 5W30 (oder in meinem Fall 5W40) gefordert ist.
Aber ob das Öl nun von "Total Quartz" ist und für sündhaft teures Geld in der PUG-Fachwerkstatt gekauft wurde, oder ob ein gutes Markenöl gleicher Viskositätsklasse, das ebenfalls alle geforderten Spezifikationen erfüllt (und das tun heutzutage ohnehin fast alle Öle, selbst die allerbilligsten überhaupt), das aber für einen Bruchteil des Geldes im freien Zubehörhandel erworben wurde - das soll erstmal einer nachweisen.
Nur damit es nicht falsch verstanden wird: auch ich fülle kein Billigstöl vom Lebensmitteldiscounter oder Baumarkt ein, Fakt ist aber, daß solche Öle i.d.R. alle Spezifikationen erfüllen und es genug Leute gibt (auch mir persönlich bekannte), die mit sowas null Probleme haben. Zwischen Ultra-Teuer-Original-PUG und Ultra-Billigbillig-AllesEgal gibt es aber genug mittelpreisige Alternativen, die man guten Gewissens fahren kann.
Und selbst WENN einer nachweisen KÖNNTE, daß nicht das Öl mit dem bestimmten Markennamen drin ist, wäre auch noch zu beweisen, daß der Motorschaden deshalb eingetreten ist, weil es zwar die richtige Viskosität hat, aber der Markenname nicht stimmt. Ist in der Praxis wahrscheinlich unmöglich.
Fazit: wenn man weiß, was man tut, kann man auch selbst mal was richtig machen. Dieses Privileg ist nicht ausschließlich der markengebundenen Werkstatt vorbehalten.
Für "Richtigmachen" durch freie Werkstätten und andere professionelle Ölwechsler gilt das erst recht.
Viele Grüße
Thomas
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