Ich habe was von 0,75 Liter im Kopf, kann aber noch aus Zeiten des 206 CCs sein.
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[207cc] Ölverbrauch !?
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supi also ich schütte heute bei einem KM-Stand von 25000 das dritte mal nach. Heute morgen hat er sich mal wieder gemeldet "Motorölstand prüfen". Nachher gehts dann los Öl kaufen ;-)
das erste mal musste ich bei knapp 14000 nachschütten das zweite mal dann bei 22000 und jetzt bei 25000.
Was mich jetzt nur ein wenig verwundert ist die Tatsache, das ich bei 23000 km erst beim Service bei Pug war und dort ein Ölwechsel gemacht worden ist und nun nach 2000 km mehr schreit er schon wieder.
Ok zugegeben irgendwo habe ich mal gelesen das bei dem Motor 1 l auf 1000 km normal ist, aber wenn ich mir die bisherigen "Nachfüllintervalle" so ansehe bin ich jetzt doch leicht beunruhigt.
Aber gut ich werde halt heute mal wieder den allobligatorischen 1l nachschütten und dann mal beobachten wie lang es diesmal dauert bis sich mein Öl verflüchtigt. ;-)Zuletzt geändert von B_L_U_E-R_A_I_N; 04.06.2010, 11:54.
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Zitat von B_L_U_E-R_A_I_N Beitrag anzeigenWas mich jetzt nur ein wenig verwundert ist die Tatsache, das ich bei 23000 km erst beim Service bei Pug war und dort ein Ölwechsel gemacht worden ist und nun nach 2000 km mehr schreit er schon wieder.
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Raimund
Hi,
habe jetzt 18500 drauf (davon 80% BAB und Landstraße) und der Ölstand ist immer noch voll. Musste noch nichts nachschütten. Vielleicht nur Glücksache
Der mögliche Verbrauch von bis zu 1l / 1000 km finde ich eigentlich nicht vertretbar. Immerhin kann man sich dann den Ölwechsel sparen, Filtertausch reicht dann.
Mein 206er (2l) hat damals ab ca. 70000km angefangen mehr Öl zu brauchen, waren schon ca. 2l /10000km.
Gruß Raimund
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Das Problem, dass die Nachfüllintervalle scheinbar immer kürzer werden, ist auch bei den Mini Coopern bekannt, beim Motor aus dem Mini Cooper S, der zu großen Teilen baugleich mit unserem THP Motor ist... dort beschweren sich auch einige, dass plötzlich in immer kürzeren Intervallen Öl nachgefüllt werden muss...
siehe
hier
z.B. Nachricht 1901 (und viele Nachrichten davor)...
Also ist der Ölverbrauch neben der Kettenspannerproblematik (mittlerweile ja wohl gelöst) ein neues Problem des THP Motors?Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
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anzeigen der fahrzeugdiagnose
hallo allerseits!
ich gehöre nun seit zwei wochen auch zur 207cc gemeinde und habe einen 150thp mit 14000km auf der uhr.
was ich mich frage sind die beiden folgenden anzeigen:
zum einen erscheint während der fahrt (nicht immer, sondern ab und zu) die anzeieg "reifendruck kontrollieren" aber ohne angabe einen reifens. auch scheint mir kein reifen einen druckverlust aufzuweisen, denn das fahrverhalten ist ganz normal.
zum anderen erscheint seit drei tagen beim anlassen immer die anzeige "motorölstand überprüfen". das habe ich dann getan und laut messtab scheint bei weitem genug öl im motor zu sein. allerdinsg fährt man trotzdem mit einem unguten gefühl durch die gegend.
kann mir jemand helfen woran das liegen könnte? es klingt nach einem fehler des diagnoseprogramms.
danke!
tigershoes
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Raimund
@ tigershoes
da gibt es nur eins: ab in die Werkstatt und reparieren lassen. Du hast ja wohl noch Garantie. Soll sich der Freundliche darum kümmern bevor größere Schäden entstehen
Gruß Raimund
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Öl auffüllen und Benzin nachgucken
Hi,
also ich finds nicht weiter tragisch, wenn man alle paar Tausend Kilometer mal ein bisschen Öl nachfüllen muss. Der Motor braucht halt Schmierung. Wer gut schmiert, der gut fährt heißt es doch.
Ganz davon ab ist 1 Liter Öl auf 6000 km (in einem Post gelesen) nicht wirklich viel. Bei zügiger Autobahnfahrt braucht mein VW Touareg deutlich mehr. Alle 1000-2000 km 1Liter Öl ist da garnicht ungewöhnlich.Wer später bremst ist schneller da!
Ciao, yours M8)cs!
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Zitat von Tigershoes Beitrag anzeigen. auch scheint mir kein reifen einen druckverlust aufzuweisen, denn das fahrverhalten ist ganz normal.
Es gibt bei den ersten 207CC Modellen teilweise noch Probleme, dass die Ventile rissig werden können und dann undicht sind. Oder man hat sich irgendeinen Fremdkörper in den Reifen eingefahren. Also ich würde es an der Tankstelle mal prüfen.
Hier
noch der Link zur Diskussion über möglicherweise defekte Reifendrucksensoren bzw. deren Ventile. Unter Nachricht 10 habe ich dann einen Beitrag verlinkt, der eine Peugeot Flash Anweisung zum Austausch der Ventile zitiert, falls es bei Dir ein Problem der Ventile sein sollte.
Zum Ölstand: Wenn der Stand stimmt und deutlich über Minimum ist, dann würde ich die fehlerhafte Anzeige rügen... denn sonst kannst Du es nur ignorieren, aber was wenn plötzlich wirklich mal das Öl auf Minimim ist? ....Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
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Hi,
Zitat von DFman Beitrag anzeigenAlso die ersten Warnungen erscheinen bei 2 Bar statt der vorgeschriebenen rund 2.5 Bar. Das muss man noch nicht unbedingt am Fahrverhalten merken... es sei denn in Notsituationen.... Hast Du an der Tankstelle denn einfach mal nachgeschaut, wie viel in den Reifen drin ist?
....
Nun erschein ca. alle 500 km die Warnmeldung Reifendruck überprüfen. Die Jungs in der PUG Werkstatt meines Vertrauens haben mir gesagt, das wäre eine Standardmeldung die in regelmäßigen Abständen kommt.
Ist doch nett von PUG, das sie den vergesslichen, vielbeschäftigten, unglaublich gestressten Fahrer von heute an seine Wartungsaufgaben rund ums Automobil erinnert.
Und um zum Öl zurück zu kommen, auch hier gibt es diese sporadisch auftauchenden Meldungen, obwohl mit dem Ölstand alles in Ordnung ist.
Rührend, wie die von PUG sich um uns Kunden bemühen.Wer später bremst ist schneller da!
Ciao, yours M8)cs!
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@macs1971:
Der Platinum 150 THP hat die bei den Hockenheim 17 Zoll Felgen eigentlich serienmäßig drin...hat Dein Vorbesitzer die ausbauen lassen?! Hast Du Gummi oder Metallventile? Also ist nur der oberste Teil des Ventils aus Metall (Gewinde) oder das komplette Ventil bis in die Felge hinein? Letzteres würde dafür sprechen, dass Du doch Sensoren drin hast...
Ansonsten, falls Du definitiv keine Sensoren mehr haben solltest: Du kannst das Reifendruckkontrollsystem auf nicht vorhanden setzen lassen von Händler. Hab ich bei mir auch machen lassen, da ich auf ein externe Reifendrucksystem umgestiegen bin und die original Sensoren habe ausbauen lassen.
Zur Ölstandsanzeige: Bemängeln und reparieren lassen... hast doch noch Gewährleistung, oder? Bei mir wird Ölstand kontrollieren nie angezeigt, wenn der Ölstand noch mindestens zwischen Max und Min ist...Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
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Öl und Reifendruck
Hi,
@DFman: kann sein, das die Sensoren noch drin sind, aber wenn dann in den Felgen auf denen die Winterreifen sind. Das kann ich dann erst im Winter wieder überprüfen.
Was würde er denn anzeigen, wenn ich Felgen ohne Sensor fahre? Ich meine müßte dann nicht dauernd ne Meldung kommen?
Was die Gewährleistung angeht. Ja, Gebrauchtwagengarantie. Sollen die sich demnächst mal vornehmen, wenn der Wagen wieder mal in der Werkstatt ist. Deshalb jetzt extra hin ist auch nicht unbedingt notwendig. Wird eh ziemlich selten bewegt im Moment!Wer später bremst ist schneller da!
Ciao, yours M8)cs!
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