Bin gestern von München nach Lübbenau gefahren (Tempo durchgehend zwischen 130 und 160, knapp 600 km Strecke), bei der Fahrt waren alle Zeiger in Ordnung, Öl und Kühlwasser immer genau in der Mitte der Skala.
Heute wollt ich nach Ölstand gucken (Öl Verbrauch ist relativ hoch wenn man dauernd über 4000 Umdrehungen fährt) und der Kühlwasserstand war deutlich unter Minimum. Kleine Pfütze unterm Auto, immerhin nicht vorne am Kühler sondern vom Gestänge runter, quasi direkt unterm Behälter, konnte aber nicht genau sehen von wo.
Zur Tankstelle gefahren und erstmal nachgefüllt bis Max. Wieder zurück (15km Landstraße) und Wasserstand ist wieder bei Min. In den 15 Minuten an der Tankstelle lagen 5 Tropfen unterm Auto.
Was tun? Rad ab und Leck suchen? Auto stehen lassen? Fühle mich unwohl dabei, so wieder nach Hause zu fahren (heute ist Sonntag, morgen Feiertag). Könnte ich fahren solange die Wasser-Temperatur nicht über 90°C geht? Kühlmittel zum Nachfüllen hätte ich schon dabei.
Hab den normalen VTi 120 Benzin-Motor. Ein Diagramm über den Kühlerkreislauf wäre schon hilfreich.
Heute wollt ich nach Ölstand gucken (Öl Verbrauch ist relativ hoch wenn man dauernd über 4000 Umdrehungen fährt) und der Kühlwasserstand war deutlich unter Minimum. Kleine Pfütze unterm Auto, immerhin nicht vorne am Kühler sondern vom Gestänge runter, quasi direkt unterm Behälter, konnte aber nicht genau sehen von wo.
Zur Tankstelle gefahren und erstmal nachgefüllt bis Max. Wieder zurück (15km Landstraße) und Wasserstand ist wieder bei Min. In den 15 Minuten an der Tankstelle lagen 5 Tropfen unterm Auto.
Was tun? Rad ab und Leck suchen? Auto stehen lassen? Fühle mich unwohl dabei, so wieder nach Hause zu fahren (heute ist Sonntag, morgen Feiertag). Könnte ich fahren solange die Wasser-Temperatur nicht über 90°C geht? Kühlmittel zum Nachfüllen hätte ich schon dabei.
Hab den normalen VTi 120 Benzin-Motor. Ein Diagramm über den Kühlerkreislauf wäre schon hilfreich.
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