Doch doch....wenn man sich da einmal durch wühlt, findet man ALLE von dir beschriebenen Probleme....ebenso wie die notdürftige Erklärung von ratlosen Werkstätten
Hi,
meiner hat auch 60 Tkm und steht gerade mit Leistungsverlust wieder mal in der Werkstatt. Steuerkette usw. hatte ich das erste mal bei 30 Tkm. Die Werkstatt rätselt noch. Ich werde ihn reparieren lassen und hoffen dass ich es einigermaßen glimpflich überstehe. Dann kommt die Scheißkarre fort und nie wieder Peugeot. Habe die Schnauze jetzt voll
Hallo nochmal,
jetzt hab ich echt alles durchstöbert.
Aber nicht wirklich passt was.
Mein Wagen Ruckelt!! O.K. schon auch, aber er verliert Total an Leistung nach ein paar Kilometern und erholt sich auch nicht mehr.
Man kann ihn da reintreten was man will. Da kommt nix mehr gscheites raus.
Kann es sein dass sich im Turboblock Wasser bzw. Kondensat absetzt was dann bei den momentanen Temperaturen -5°C Gefriert????
Im Sommer oder wenn es über 0 Grad hat passiert dass nicht.
Nochmal.......2 mögliche Ursachen......1.schubumkehr-Ventil = kein Turbo
2. Steuerkette, spanner, ritzel = notlauf mit von dir beschriebenen Eigenarten und Fehlermeldungen
-> beides im "thp-Probleme" nachzulesen.....ebenso die Lösungen der Werkstatt. Also zu pug und die Kette überprüfen lassen...
Hättest du noch Garantie oder so, würde ich mit motorfehler abschleppen lassen....wegen dem ersatzwagen. ..aber so kannst du das Auto auch da auf den Hof fahren....der erholt sich nicht, sondern versuchts nur erstmal ohne notlauf....zudem ist das kaltstartverhalten auch anders als beim warmen Motor, was dem Fehler evtl zuspielt...steuerzeiten, einspritz Mengen usw. ...
Hallo,
gestern war es doch so, er stand die ganze Nacht draußen und bis mittag in der Sonne. Als ich ihn startete fuhr er etwa 2 Minuten im "Notbetrieb" und dann zack die nächsten 35km ohne Probleme.
Gruß ninal
Wenn du aus Berlin kommen würdest, könnte ich heute Nachmittag mal Fehler auslesen und dann mehr sagen...bis dahin heißt es: du fährst thp, hast leistungsaussetzer und ne Fehlermeldung zum abgassystem.....was fast immer heißt :steuerkette, spanner oder kurbelwellen-ritzel.
Da deiner ein 150er ist, also 1.Generation thp, freue dich, dass alles so lange gehalten hat und stell dich auf ne neue Kette ein
Und ich freute mich schon weil der Peugeot keinen Zahnriemen mehr hat und ich mir diesen Wechsel sparen würde, da ja die Kette eigentlich nicht gewechselt werden muss.
Wird teuer werden.
Aber warum ist dass nur wen es kalt ist???
Wie schon mal geschrieben trat das Problem im Januar schon mal auf und den ganzen sommer war ruhe. Jetzt ist es wieder kalt und wieder erscheint dass Problem.
gruß ninal
Konstruktionsfehler von PSA/BMW am kettenspanner und einigen zu klein dimensionierten Öl-Kanälen, wodurch ein defekter spanner oder eine gelängte Kette bei kaltem Öl ned genug Öl-Druck bekommen.....
Lass dir mal nen KVA machen....ich habe Kosten von 400 - 800euronen gehört...80% davon reine Arbeitszeit.
Edit: übrigens alles im entsprechenden thread nachzulesen
hallo,
ja hab eine Rücksprache mit der Werkstatt gehalten.
Ich hab ja eine "nicht" Fachwerkstatt. Gut und Günstig.
Die haben den Fehler ausgelesen. Steuerkette zu lang.
Rücksprache mit Peugeot gehalten.
Peugeot würde die Reparatur auf Kulanz erledigen.
Nur muss der Fehler jetzt wieder kommen. Und dass tut er seit 2 Tagen nicht.
Hallo zusammen,
ich habe ja schon ausführlich über mein Problem hier im Forum geschrieben.
Als letztes mal die Fehlermeldung (Abgasanlage defekt) und der somit folgende Leistungseinbruch wieder da war gings ab zu einer freien Werkstatt.
Die haben den Fehler ausgelesen und bei einer Peugeot Werkstatt angerufen wie man vorgehen soll.
Tja nun ist es so, die Werkstatt hat den Fehler gelöscht dass war mitte Dezember. Peugeot sagt nun: Die Steuerkette ist etwas zu lang und dieses würde auf Kulanz von Peugeot Repariert. Nur ist jetzt blöd dass der Fehler von einer freien Werkstatt gelöscht wurde und Peugeot eben diese Fehlermeldung in ihrem Diagnosegerät haben muss um dass ganze über Kulanz abwickeln zu können.
Der Fehler Abgasanlage und der Leistungseinbruch kommt aber jetzt nicht mehr!!!!!!!!!!!!!!!
Dieser Fehler müsste bis zum Mai diesem Jahres nochmal kommen dann ab zu Peugeot und würde kostenlos Repariert.
Tja was tun?????
Warten bis der Fehler kommt???????
Wenn er nicht kommt Pech gehabt?????
Habt ihr da ne Lösung bitte???
Könnte eine etwas zu lange Steuerkette mal zum Problem werden??
O.K. wen sie zu lang ist könnte sie drüber springen. Peugeot sagt das ist aber noch nie vorgekommen!!!!!
Du bist der erste hier im Forum, der sich die Fehlermeldung "Anomalie Abgasreinigung" herbeiwünscht... ist eine Prämiere
Also für gewöhnlich kommt die Meldung nach wenigen Tagen, spätestens nach 1 bis 2 Wochen nach Löschung wieder. War es zu der Zeit, in der die Fehlermeldung aufgetreten ist, sehr kalt? Kälter als momentan? Denn je kälter es ist, umso höhere die Gemischanreicherung, und umso schneller tritt eine Fehlermeldung auf.
Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
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