Hey Ihrs!
Jetzt hab ich meinen Kleinen (also den grossen Bruder von meinem vorherigen 206cc) seit wenigen Wochen, als Neuwagen (in nem anderen Troet geschrieben, als es um die Kaufentscheidung gibt). Was fuer ein schoenes Auto!
Mittlerweile hab ich 6.000 km drauf, davon die meisten mittels einer schoenen Tour von Mallorca (wo ich lebe) hoch nach Deutschland und retour gemacht, extra zum Einfahren und dabei kleine Besuchs-Rundreise in Deutschland gemacht.
War eine wunderschoene Reise, nur mein Autochen und ich, alles prima geklappt, insb das Fahren in Frankreich ist einfach ein Traum!
Freu mich jeden Tag ueber meine Entscheidung, den 207 cc zu kaufen, ein wunderschoenes Auto und perfekt fuer mich. Auch die Farbe shark-gris also dunkelgraumetalic, die ich ja nur aus dem Katalog kannte ist in echt noch schoner als gedacht.
Bin sehr sehr zufrieden.
Jedoch gibts bis dato 2 Kummerpunkte:
a. Klappern im Kofferraum hinten rechts bei geschlossenem Dach. Hab mich grad durch 14 Seiten hier durchgelesen .. puuuh .. gibt ja einige Erklaerungen.
Ich mag das bei einem Neuwagen eigentlich nicht akzeptieren.
Lese von Unterlegscheiben, Zapfen, Filz-umwickeln, etc etc etc, klingt auch bei mir, als ob was Schweres gegen die rechte Seite rollen wuerde, hoers nur bei Bodenunebenheiten also Verwindungen, hab alles rausgeraumt, hatte da son IKEA Behaelter mit Putzsachen und nen Handbesen, aber das wars leider nicht.
Ueberhaupt finde ich die ganze Kofferraum-Halterung extrem .. frágil.
Soviele Halterungen und Schrauben und Dingens, dazu diese lange Stange, die auch nur so einfach befestigt ist, also wenn ich diesen wie den Vorgaenger mehr als 10 Jahre fahre und hochrechne wie oft der Kofferraumdeckel auf- und zugemacht wird, wirds mir sclecht .. DAS gibt massig Probleme, das weiss ich jetzt schon. Das Ganze wirkt so wacklig, fuer den grossen schweren Kofferraumdeckel .. wisst Ihr was ich meine???
2. die Tueren. Ohmann, was fuer lange schwere Tueren, ich hab mir beide Tueren schon wo angebollert, weil die - insb wenn man bisschen abschuessig parkt - einfach "abhauen", kaum sind sie geoffnet. Hab nicht gleich die Griffmulde erwischt, und schwups schwang die ganze Tuer auf. Ergo hab ich an beiden Tueren bisschen eingedellt, sieht man nur wenn man so schraeg draufguckt, aber ich sehs natuerlich. Warum kann Peugeot da nicht eine Verstaerkung an die Tuerkante einbauen??
Sehr aergerlich. Ich weiss, ich muss hoellisch aufpassen, aber es passiert halt, trotz aller Vorsicht.
Leider finde ich ihn innen auch sehr empfindlich, auf all den matten Plastikteilen bis hin zu den Bedienknoepfen am Radio/CD - alles sehr empfindlich. Da war der Vorgaenger pflegeleichter.
Ansonsten bin ich aber wirklich sehr gluecklich.
Was mach ich nur mit dem Klappern? Bei sovielen Moeglichkeiten gibt das nen schwierigen Ritt, in meiner spanischen Peugeotwerkstatt.
Oder soll ich bis zur 20.000er Inspektion warten?
Gruesse Gabi
Jetzt hab ich meinen Kleinen (also den grossen Bruder von meinem vorherigen 206cc) seit wenigen Wochen, als Neuwagen (in nem anderen Troet geschrieben, als es um die Kaufentscheidung gibt). Was fuer ein schoenes Auto!
Mittlerweile hab ich 6.000 km drauf, davon die meisten mittels einer schoenen Tour von Mallorca (wo ich lebe) hoch nach Deutschland und retour gemacht, extra zum Einfahren und dabei kleine Besuchs-Rundreise in Deutschland gemacht.
War eine wunderschoene Reise, nur mein Autochen und ich, alles prima geklappt, insb das Fahren in Frankreich ist einfach ein Traum!
Freu mich jeden Tag ueber meine Entscheidung, den 207 cc zu kaufen, ein wunderschoenes Auto und perfekt fuer mich. Auch die Farbe shark-gris also dunkelgraumetalic, die ich ja nur aus dem Katalog kannte ist in echt noch schoner als gedacht.
Bin sehr sehr zufrieden.
Jedoch gibts bis dato 2 Kummerpunkte:
a. Klappern im Kofferraum hinten rechts bei geschlossenem Dach. Hab mich grad durch 14 Seiten hier durchgelesen .. puuuh .. gibt ja einige Erklaerungen.
Ich mag das bei einem Neuwagen eigentlich nicht akzeptieren.
Lese von Unterlegscheiben, Zapfen, Filz-umwickeln, etc etc etc, klingt auch bei mir, als ob was Schweres gegen die rechte Seite rollen wuerde, hoers nur bei Bodenunebenheiten also Verwindungen, hab alles rausgeraumt, hatte da son IKEA Behaelter mit Putzsachen und nen Handbesen, aber das wars leider nicht.
Ueberhaupt finde ich die ganze Kofferraum-Halterung extrem .. frágil.
Soviele Halterungen und Schrauben und Dingens, dazu diese lange Stange, die auch nur so einfach befestigt ist, also wenn ich diesen wie den Vorgaenger mehr als 10 Jahre fahre und hochrechne wie oft der Kofferraumdeckel auf- und zugemacht wird, wirds mir sclecht .. DAS gibt massig Probleme, das weiss ich jetzt schon. Das Ganze wirkt so wacklig, fuer den grossen schweren Kofferraumdeckel .. wisst Ihr was ich meine???
2. die Tueren. Ohmann, was fuer lange schwere Tueren, ich hab mir beide Tueren schon wo angebollert, weil die - insb wenn man bisschen abschuessig parkt - einfach "abhauen", kaum sind sie geoffnet. Hab nicht gleich die Griffmulde erwischt, und schwups schwang die ganze Tuer auf. Ergo hab ich an beiden Tueren bisschen eingedellt, sieht man nur wenn man so schraeg draufguckt, aber ich sehs natuerlich. Warum kann Peugeot da nicht eine Verstaerkung an die Tuerkante einbauen??
Sehr aergerlich. Ich weiss, ich muss hoellisch aufpassen, aber es passiert halt, trotz aller Vorsicht.
Leider finde ich ihn innen auch sehr empfindlich, auf all den matten Plastikteilen bis hin zu den Bedienknoepfen am Radio/CD - alles sehr empfindlich. Da war der Vorgaenger pflegeleichter.
Ansonsten bin ich aber wirklich sehr gluecklich.
Was mach ich nur mit dem Klappern? Bei sovielen Moeglichkeiten gibt das nen schwierigen Ritt, in meiner spanischen Peugeotwerkstatt.
Oder soll ich bis zur 20.000er Inspektion warten?
Gruesse Gabi
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