Zitat von Stoppi
Beitrag anzeigen
Der THP hat entweder mit verstellten Steuerzeiten zu kämpfen (loses Steuerritzel, defekter Kettenspanner, gelängte Steuerkette). Dann wird wohl jeder zustimmen, dass da auch SuperPlus nicht hilft.
Oder es kommt zu Vorentflammungen. Typisch für viele aufgeladene Direkteinspritzer Ottomotoren. Es wird viel an den Ursachen geforscht. Bin selber beruflich an solchen Forschungsprojekten beteiligt. Ich darf leider nicht viel verraten, aber soweit besteht Einigkeit unter den Ingenieuren: Das hat wenig mit dem verwendeten Kraftstoff zu tun. Es wurden andere Gründe ausfindig gemacht.
D.h. 99% der Fälle werden nicht durch SuperPlus beseitigt.
Die verbleibenden 1% sind nicht THP spezifisch, sondern können jedes Fahrzeug betreffen. Die Gründe sind mannigfaltig. Bei ein oder dem anderen kann klopffesterer Kraftstoff dann auch mal helfen. Aber mehr oder weniger instantan, wenn bei 5 oder 10 l Resttankinhalt SuperPlus vollgetankt wird. Aber nicht erst nach Wochen. Seltsam....
Off topic: @Stoppi: netter Wagen. Hab denselben, aber als 1er Cabrio. Toller Motor Obwohl ich mit dem THP Motor persönlich sehr zufrieden war, wenn man die Schwachstellen kennt und den Werkstätten genaue Arbeitsanweisungen geben kann.
Kommentar