Glaube 55-60mm ist das tiefste was ich bis jetzt gehört habe. Weiß aber nicht ob man sich damit auf die Straße trauen sollte. Ich durfte mal einen Probefahren, bretthart und du kreiselst um jede Delle in der Straße rum, weil du Angst um deine Frontlippe haben musst...
Kannst du selbst machen. Musst aber die Achsen neu vermessen, Spur einstellen und das Licht neu einstellen (Höhe).
Wenn du also keine eigene Werkstatt und eine Ausbildung zum KFZ-Mechaniker hast würde ich das von jemanden machen lassen, der sich auskennt und die nötige Technik besitzt...
Hallo, auch auf die Gefahr, das ich gleich nen Anschiß vom Admin kriege, weil die Antwort auf meine Frage irgendwo steht, möchte ich Folgendes gerne wissen:
Wenn ich nur die Felgen tausche, aber bei 17 Zoll bleibe, diese bei Bedarf mit ein paar Distanzscheiben nach aussen rücke (entscheide ich nach der ersten "Anprobe" der neuen Räder) stellt sich nur noch die Frage, um wieviel tiefer legt man das Auto dann, das das alles gut aussieht. Ich habe es gerne optisch ansprechend und habe mich schon so grob durch div. Threads gelesen.
Dabei habe ich herausgehört, das die allermeisten hier um ca. 3 - 4 cm tiefer legen. Reicht das?
Gibts im Netz irgendwo einen Konfigurator, der nicht nur das Felgendesign am Wagen wiedergibt, sondern auch die Höhe des PKW einstellbar macht?
Eigentlich tendiere ich auch zu 35 mm Tieferlegung (Musketier oder H&R)
aber ist das zu wenig Höhenverlust?
Vielen Dank für eure Mithilfe und lieber Admin, bitte Nerven bewahren.
gabismann
Ich hab die Original Eibach-Ferdern von Peugeot verbaut und bin absolut zufrieden!
Finde es sieht Super aus und Tief genug.Tiefer würde ich es nicht wollen weil ich dann Schiß hätte überall aufzusetzen.
Stoppi`s CC ist glaub ich am Tiefsten hier im Forum und er sagt das er trotz 55mm tieferlegung nirgens Probleme hat.
Kannst du selbst machen. Musst aber die Achsen neu vermessen, Spur einstellen und das Licht neu einstellen (Höhe).
Hmm weis nicht aber ich glaube bei meinem wurde die spur nicht eingestellt, habe glaube ich auch mal gehört, das man das nicht machen muss liege ich da richtig ?
Muss man nicht, sollte man aber, da sich sonst die Reifen übermäßig stark abnutzen, da nach einem Einbau neuer Federn oder Dämpfer anderer länge die Spur nicht mehr gleich der alten ist.
will evtl. jetzt im Frühjahr doch ma etwas "Hand anlegen" an meinen 150THP. Hab dazu einige Fragen, hoffe Ihr könnt mir etwas Klarheit verschaffen:
--> Tieferlegung
Plane die original Peugeot Tieferlegungsfedern - 35mm - zu nehmen, mehr sieht mir zu tief aus denke ich. Ist da sonst noch was zu beachten, oder wären andere 35mm Federn zu empfehlen, gibt's evtl. günstigere?
Hallo auch
Eine Frage,möchte meinen 207 cc Tieferlegen.Benötige ich außer Federspanner sonstiges Spezialwerkzeug???.
Wäre um eine Antwort erleichtert nicht das mir mitten in der Arbeit das Werkzeug Fehlt.
Oder anders gefragt,gibt es hier eine Anleitung zum Tieferlegen die ich Downloaden kann
Gruß :winken:
Ich hab bei Musketier 30 Euro "Gutschrift" weil die was verzapft haben bei meiner Bestellung.
Nun überleg ich direkt, mir den Federnsatz von denen zu holen, würde mich also nur noch 120 Euro kosten...
Taugen die Federn von Musketier was??
Falls ja... 30mm oder doch die 40mm? Und - ich hab den fahrzeugschein gerade nicht hier: hab ich auf der VA mehr als 1001KG Achslast?
Es gibt nämlich die hier zur Auswahl: http://musketiershop.com/?site=produ...3001&show=info
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