Zitat von seppel69
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Zitat von seppel69 Beitrag anzeigenFür die Systeme die ich bisher gesehen habe benötigte man nur längere Radschrauben die dann durch die Distanzscheiben durchgesteckt werden.
Deswegen brauchst du ein doppelgeschraubtes System...
SteffiIch mags hart und tief
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Zitat von schnuckl Beitrag anzeigenJa, das sind die normalen Systeme. Aber bei der Platinumfelge hast du das problem, dass auch die Felge n Gewinde hat...
Deswegen brauchst du ein doppelgeschraubtes System...
Steffi
Die Felge hat ein Gewinde?!?
Wer hat den sowas erfunden?!?
Also manchmal zweifel ich schon an der Intelligenz der Franzosenopen source - open mind - open future
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Zitat von schnuckl Beitrag anzeigenJa, das sind die normalen Systeme. Aber bei der Platinumfelge hast du das problem, dass auch die Felge n Gewinde hat...
Deswegen brauchst du ein doppelgeschraubtes System...
Steffi
Sorry, aber das stimmt nicht.
Habe auf meinem CC vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad gefahren. Waren ganz normale Spurverbreiterungen. Die Hockenheimfelge hat definitiv kein Gewinde.
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XXL
Zitat von Shorty Beitrag anzeigenHabe auf meinem CC vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad gefahren. Waren ganz normale Spurverbreiterungen. Die Hockenheimfelge .
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Zitat von XXL Beitrag anzeigenUnd die Spurverbreiterung hat mit der Hockenheim gepasst? ohne Karosserie Arbeiten.
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Zitat von Shorty Beitrag anzeigenSorry, aber das stimmt nicht.
Habe auf meinem CC vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad gefahren. Waren ganz normale Spurverbreiterungen. Die Hockenheimfelge hat definitiv kein Gewinde.
Welches System hast du verwendet?
Grüße
SteffiIch mags hart und tief
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Zitat von schnuckl Beitrag anzeigenKomisch... weil meine Schrauben haben nämlich zwei gewinde und ich hatte die Felge ja auch schon unten beim Tuner... Und bei French-power gibts auch nur die doppelgeschraubten... sind ja normale spurplatten in dem sinne, nur dass du die Verbreiterung direkt auf die Narbe schraubst und dann die Felge mit deinen Originalschrauben auf die, quasi, verbreiterte Narbe....
Welches System hast du verwendet?
Grüße
Steffi
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Zitat von claudinho1 Beitrag anzeigenHallo zusammen,
mein PUG-Händler möchte für die Eibach-Tieferlegung incl. Arbeitszeit, TüV-Abnahme und Eintragung 550 EUR.
Was meint Ihr bzw. was habt Ihr gezahlt? Ich finde es etwas teuer.
Grüße
Claude
Federn kosten ca 150-200€
TÜV ca 40-50€
Spureinstellen/Achsmessung ca 70-80€
macht also 260-330€ plus Einbau. Dein Händler hat die Federn sicherlich in max 2Std eingebaut -> Stundenlohn 110-145€
Würde sagen der will dich über den Tisch ziehn! Zumal er selbst ja die Federn günstiger bekommt und die Achsmessung selber durchführt...
Denke wenn er 300-350€ nimmt ist der Preis Ok...open source - open mind - open future
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Zitat von Tobe84 Beitrag anzeigenDas kannst du grob überschlagen:
Federn kosten ca 150-200€
TÜV ca 40-50€
Spureinstellen/Achsmessung ca 70-80€
macht also 260-330€ plus Einbau. Dein Händler hat die Federn sicherlich in max 2Std eingebaut -> Stundenlohn 110-145€
Würde sagen der will dich über den Tisch ziehn! Zumal er selbst ja die Federn günstiger bekommt und die Achsmessung selber durchführt...
Denke wenn er 300-350€ nimmt ist der Preis Ok...
(klar gehts preiswerter)
aber nach Deiner Rechnung
Material = 150€
Achvermessung = 70€
TÜV = 40€
Arbeitslohn = 2x 110€ = 220€
Summe = ~480€
Passt doch
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Zitat von Tobe84 Beitrag anzeigenDein Händler hat die Federn sicherlich in max 2Std eingebautGruß
Seppel69
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ok, da lag dann ein Missverständnis vor.
Ich meinte dass wenn du alles selber machst Materialkosten/Eintragunskosten/etc von ca 260-330€ hast.
Auf den Preis vom Händler gerechnet macht das bei 2 Std Einbau nen Stundenlohn von 110-145€ - und das find ich schon bisschen viel! Zumal ja der Händler die Teile billiger bekommt und die Vermessung ihn auch keine 70€ kostet sondern deutlich weniger!
Also ich werde meinen kommenden Samstag selber tiefer legen (35mm, H&R) - hab die bei ebay für 144€ incl. Versand bekommen. Achsmessung werden bei mir ca 35-40€ werden (Werkstatt von nem Bekannten) und TÜV halt die obligatorischen 40€. Da ich den Einbau mit nem Kumpel selber mach komm ich dann auf ca 225€ (+ 6 Bier beim Schrauben) - komplett!!!
Und ich würde mal sagen dass die 225€ die der Händler da mehr verlangt in keinem Verhältnis stehen!
Grucc
edit: Ich berichte dann hier gerne wie lange ich gebraucht habe damit Ihr einen Vergleichswert habt...open source - open mind - open future
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