Den Vorteil der Zusammenklappbarkeit des Originalteils
finde ich nicht besonders wichtig.
Entweder ist das Teil montiert, oder es ist in der Garage!
Ich würde es niemals dauernd im Kofferraum mitführen,
weil ich es ja vielleicht mal brauchen könnte.
Im Winter ist das Dach zu, da muss ich das Ding nicht immer
umherfahren. Und im Sommer ist das Dach offen, da bleibt das
Windschott montiert. Sieht einfach besser aus, wenn die hinteren
Sitze abgedeckt sind. Da ja hinten eh niemand mitfährt, brauche
ich das Ding nicht abbauen.
Zur Frage, ob Rüffer, Musketier, KSM, oder Original hilft nur
ein Vergleichstest weiter. Aber wer hat schon mehrere Windschotts?
Ich denke, dass richtiges Cabriofeeling nur ohne Windschott entsteht,
aber dabei kann man das Teil immer noch zur Abdeckung der
Rücksitze benutzen.
finde ich nicht besonders wichtig.
Entweder ist das Teil montiert, oder es ist in der Garage!
Ich würde es niemals dauernd im Kofferraum mitführen,
weil ich es ja vielleicht mal brauchen könnte.
Im Winter ist das Dach zu, da muss ich das Ding nicht immer
umherfahren. Und im Sommer ist das Dach offen, da bleibt das
Windschott montiert. Sieht einfach besser aus, wenn die hinteren
Sitze abgedeckt sind. Da ja hinten eh niemand mitfährt, brauche
ich das Ding nicht abbauen.
Zur Frage, ob Rüffer, Musketier, KSM, oder Original hilft nur
ein Vergleichstest weiter. Aber wer hat schon mehrere Windschotts?
Ich denke, dass richtiges Cabriofeeling nur ohne Windschott entsteht,
aber dabei kann man das Teil immer noch zur Abdeckung der
Rücksitze benutzen.
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