Man ist ja so durch den Wind wenn sowas passiert.... Na...und es lag an der Druckschraube :d_zwinker: sie musste einfach nách dem Schließen wieder ZU gedreht werden...und dann einfach nochmal das Dach per Knopf AUFfahren und denn wieder ZU -Fertig!!!!
Die Worte des ADAC Mannes...: Das hätten sie aber auch noch geschafft. Da musste ich doch nicht mit dem Schlepper kommen?!!?
Na denn den 206 wieder vollgetankt und den dann auf den Schlepper....weil mein Dicker ja jetzt wieder Fahrbereit war :d_pfeid:
Ab nach Dortmund Fehler lesen und nullen.....Aber kein Fehler zu sehen Was war jetzt die Ursache????? Vielleicht ist ja ein Maikäfer über einen der 18? Microschalter gelaufen :lach: und das System kam durcheinander???
Jedenfalls weiss ich jetzt wie das Notprogramm richtig zu Machen ist :augenroll: Man lernt nie aus :d_zwinker:
Ich habe diese Aufwendung...[f4]Operation 307[/f4] genannt :lach:
Pfingsten ist CC gerettet!!!!
Grüssle
Air-:j_france: Peppi
Die Worte des ADAC Mannes...: Das hätten sie aber auch noch geschafft. Da musste ich doch nicht mit dem Schlepper kommen?!!?
Na denn den 206 wieder vollgetankt und den dann auf den Schlepper....weil mein Dicker ja jetzt wieder Fahrbereit war :d_pfeid:
Ab nach Dortmund Fehler lesen und nullen.....Aber kein Fehler zu sehen Was war jetzt die Ursache????? Vielleicht ist ja ein Maikäfer über einen der 18? Microschalter gelaufen :lach: und das System kam durcheinander???
Jedenfalls weiss ich jetzt wie das Notprogramm richtig zu Machen ist :augenroll: Man lernt nie aus :d_zwinker:
Ich habe diese Aufwendung...[f4]Operation 307[/f4] genannt :lach:
Pfingsten ist CC gerettet!!!!
Grüssle
Air-:j_france: Peppi
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